Coronavirus impedisce il record d’apertura sul Passo del Rombo

Un inverno con poca neve e il sole della primavera hanno tolto molto lavoro ai quattro responsabili per la manutenzione della strada alpina del Passo del Rombo. Ma invece di sbloccare „la più bella strada panoramica del Tirolo“, come molti chiamano questo passaggio nella Ötztal, a metà maggio, quest’anno l’accesso per il traffico verso sud non sarà possibile prima dell’ 11 giugno.

L’inverno relativamente mite e i mesi marzo e aprile, piuttosto caldi, avrebbero potuto rendere possibile l’apertura della strada ancora prima della metà di maggio, che finora era la prima apertura. Ma a causa del Coronavirus, i lavori della rimozione della neve iniziavano più tardi del previsto e così anche l’apertura della strada non sarà possibile prima della metà di giugno. „In quanto riguarda la situazione della neve, potremo aprire la strada per il traffico già la settimana prossima, ma a causa del Coronavirus speriamo che l’apertura sarà possibile al giorno di Corpus Domini, 11 giugno, a condizione che sarà aperto per questa data il confine coll‘Italia“, spiega Manfred Tschopfer, amministratore della strada alpina, che sicuramente è un itinerario preferito nella Ötztal verso il Passo del Rombo a 2.509 m e avanti fino a Moso in Passiria.

Una novita mondiale austriaca contribuisce alla rimozione della neve

I quattro responsabili della manutenzione della strada alpina del Passo del Rombo impiegano normalmente da quattro a otto settimane per rimuovere la neve sulla strada alpina nella parte nord-tirolese, lunga dodici chilometri. I colleghi altoatesini impiegano più o meno lo stesso tempo per gli stessi lavori. „Negli inverni con tanta neve, come era il caso l’anno scorso, la neve è alta fino a dodici metri in diversi percorsi della strada. Quest’anno sui tratti estremi non cèrano più di sette o otto metri di neve“, ci racconta Robert Pixner, uno dei responsabili dei lavori. Sulla partre austriaca si lavora con due sgombraneve a turbine, vecchi più di 40 anni, e lo sgombraneve finora più grande e potente dell’Austria. Quest’ultimo potrà esser superato. „Stiamo testando la novità mondiale Syn Trac, sviluppato a Bad Goisern in Austria, con una potenza di 425 hp“, ci svela l’amministratore della strada alpina, Manfred Tschopfer.

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